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　　1螺钉及垫圈；2缓冲橡皮；3缓冲座；4压弹簧；5地脚螺栓；6底座
　　为了适应大吨位轿厢，压缩弹簧可由组合弹簧叠合而成。行程高度较大的弹簧缓冲器，为了增强弹簧的稳定，在弹簧下部设有导套(图2103所示)或在弹簧中设导向杆。
　　1橡胶缓冲垫；2上缓冲座；3弹簧；4弹簧套；4底座
　　工作原理和特点：
　　弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，因为弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹变形能(弹势能)。由于弹簧的反力作用，使轿厢或对重得到缓冲、减速。但当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹变形能使轿厢反弹上升，撞击速度越高，反弹速度越大，并反复进行，直至弹力消失、能量耗尽，电梯才完全静止。
　　因此弹簧缓冲器的特点是缓冲后存在回弹现象，存在着缓冲不平稳的缺点，所以弹簧缓冲器仅适用于低速电梯。
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