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　　2．油压缓冲器
　　常用的油压缓冲器的结构如图2104所示(该图为半剖视的立面图)。它基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧3等。缸体内注有缓冲器油13。
　　1橡胶垫；2压盖；3复位弹簧；4柱塞；5密封盖；6油缸套；7弹簧托座；8注油弯管；9变量棒；10缸体；11放油口；12油缸座；13油；14环形节流孔
　　其工作原理是，当油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油，油通过环形节流孔14喷向柱塞腔。当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对重逐渐缓慢地停下来。
　　因此油压缓冲器是一种耗能型缓冲器，它是利用液体流动的阻尼作用，缓冲轿厢或咐重的冲击。当轿厢或对重离开缓冲器时，柱塞4在复位弹簧3的作用下，向上复位，油重新流回油缸，恢复正常状态。
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