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　　同时，通过对入城口停车场现状的分析和入城口交通量的发展预测，规划部门预计2010年杭州市入城口停车场一共需要泊位数约3250个，因而，每个停车场的泊位数将控制在300~500个。而这些停车场的配套设施也相当完善，办理入城手续、停车、修车、洗车、加油、餐饮、住宿一应俱全，附近还将配有公交车站，方便司机白天进城。
　　立体车库的兴起及特点
　　车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特，已被广大用户接受。
　　机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越。首先，机械车库具有突出的节地优势。
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